Ruta 191: una obra inconclusa con un deterioro pronunciado entre Pueblo Doyle y Arrecifes
Fue anunciada como una obra clave de repavimentación para el sector productivo del norte bonaerense. Pero, la intervención en la Ruta 191 quedó inconclusa. El tramo más crítico se ubica entre Pueblo Doyle y Arrecifes. Fue licitada, en cambio hacia fines de octubre de 2025 se levantó el obrador y la empresa no retornó.
El estado de la Ruta 191, en el tramo que une Pueblo Doyle con Arrecifes, continúa siendo duramente cuestionado por quienes transitan a diario por esta carretera provincial, marcada por grietas pronunciadas, baches y desniveles.
A pesar de la licitación anunciada en 2021, la obra de repavimentación solo se concretó entre la Ruta Nacional 9 y Pueblo Doyle, dejando el resto del trazado en condiciones que los usuarios califican como calamitosas.
En su momento, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad, informó oficialmente el avance de los trabajos “entre los municipios de San Pedro y Arrecifes”, detallando que la intervención abarcaría 48,8 kilómetros hasta la Autopista de la Ruta Nacional 8.
El proyecto incluía repavimentación, reconstrucción de banquinas, mantenimiento de puentes y alcantarillas, colocación de barandas de defensa vehicular y la construcción de dársenas y refugios para el transporte público.
Sin embargo, las tareas ejecutadas por la empresa Iarsa —también responsable de la repavimentación de la Ruta 1001— solo alcanzaron hasta Pueblo Doyle y el acceso a Santa Lucía. El 14 de octubre de 2025 finalizaron el acceso a Santa Lucía y el 20 del mismo mes, la empresa Ingeniero Reano S. A. (Iarsa), que había remplazado a Eleprint que le cedió el contrato, anunció la continuidad hacia Arrecifes.
No obstante, esa continuidad nunca se materializó. Apenas se realizó un fresado superficial de unos 20 metros y luego la obra quedó paralizada. Pocos días después, la empresa levantó el obrador de Pueblo Doyle y se retiró del lugar.
Actualmente, el deterioro de la calzada representa un riesgo constante para la circulación. Es habitual observar a camiones y vehículos realizando maniobras para esquivar los sectores más dañados, incluso invadiendo el carril contrario, lo que incrementa el peligro de siniestros viales.
De la continuidad, no existe ninguna señal de que esto vaya a ocurrir por el momento. Tan solo el bacheo que la delegación regional de Vialidad Provincial en casos extremos, tan solo un paliativo que no despeja el peligro constante.
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