60 mil pasajeros viajaron en tren desde o hacia San Pedro: la cuarta estación con mayor movimiento en el país
Un informe anual de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte reveló que la estación San Pedro registró el movimiento de 59.478 pasajeros en sus conexiones con Rosario Norte, Córdoba y Tucumán durante 2025. La ciudad mantuvo un fuerte protagonismo en el corredor Rosario, aunque los servicios de larga distancia sufrieron una importante caída de pasajeros y frecuentes interrupciones.
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La estación ferroviaria de San Pedro volvió a posicionarse como uno de los principales puntos del corredor de larga distancia entre Retiro y Rosario Norte durante 2025.
Según el informe estadístico anual de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), en las conexiones con Rosario Norte, Córdoba y Tucumán se vendieron un total de 59.478 pasajes con origen o destino en la ciudad. Fue la cuarta estación con mayor movimiento de todo el país, detrás de Mar del Plata, Junín y Rosario.
El movimiento estuvo encabezado por el servicio a Rosario Norte, que concentró 47.308 boletos, equivalente a casi el 80 por ciento del total registrado en las tres conexiones. Muy por detrás quedaron los viajes con Córdoba, que alcanzaron 9.331 pasajeros, y Tucumán, con 2.839.
Los datos reflejan que cuatro de cada cinco pasajeros que utilizaron el tren de larga distancia desde o hacia San Pedro viajaron en el corredor Rosario, consolidando a ese destino como el principal vínculo de la ciudad.
El informe también permite dimensionar el peso que tiene la estación sampedrina dentro de cada servicio. El corredor Retiro-Rosario Norte transportó durante 2025 un total de 190.006 pasajeros, por lo que cerca de uno de cada cuatro viajeros tuvo como origen o destino San Pedro.
En el caso del servicio Retiro-Córdoba, que movilizó 58.211 pasajeros en todo el año, San Pedro representó alrededor del 16 por ciento del movimiento total.
En tanto, sobre el corredor Retiro-Tucumán, que acumuló 64.981 pasajeros, la participación de la estación local fue del 4,4 por ciento.
Más allá de la importancia de San Pedro dentro de esos recorridos, el informe refleja un escenario complejo para los servicios ferroviarios de larga distancia.
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El tren entre Retiro y Rosario Norte registró una baja del 27 por ciento en la cantidad de pasajeros respecto de 2024, al pasar de 260.202 a 190.006 viajeros.
La disminución fue todavía más pronunciada en los servicios hacia el norte del país. El corredor Retiro-Córdoba perdió un 37,8 por ciento de sus pasajeros en comparación con el año anterior, mientras que Retiro-Tucumán retrocedió un 35 por ciento.
Aquí cabe aclarar que ambos servicios quedaron suspendidos temporalmente desde el 1º de octubre de 2025 por trabajos de revisión de vías solicitados por la empresa concesionaria Nuevo Central Argentino (NCA) y hasta el momento no han vuelto a circular los convoyes.
Las dificultades también quedaron reflejadas en la operación de los trenes. Durante 2025, el servicio a Córdoba tuvo 60 cancelaciones sobre 203 viajes programados, mientras que el de Tucumán registró 66 cancelaciones sobre 205 servicios previstos.
Pese a ese contexto, los números confirman que San Pedro continúa siendo una de las estaciones de mayor movimiento del corredor Rosario y un punto estratégico dentro de la red ferroviaria nacional de pasajeros, especialmente en los viajes que conectan el norte de la provincia de Buenos Aires con la ciudad santafesina.
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