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    Ruta 191: IARSA, la empresa que hizo todas las pavimentaciones en San Pedro, presentó la oferta más baja

    Entre las más de 20 empresas que presentaron ofertas para ser adjudicataria de la obra de repavimentación de la ruta 191 y el acceso a Santa Lucía, la firma nicoleña Ingeniero Alberto Reano S. A. (Iarsa) es la que pasó un monto más bajo, con un presupuesto de casi $ 18 millones por debajo del total previsto por Vialidad. Se trata de la compañía que repavimentó la ruta 1001, subcontratada por Farallón, y las 400 cuadras que se pavimentaron en la zona urbana.

    17 de mayo de 2018 | 16:34
    Ruta 191: IARSA, la empresa que hizo todas las pavimentaciones en San Pedro, presentó la oferta más baja

    Este jueves, la Dirección provncial de Vialidad abrió los sobres con las ofertas para la esperada repavimentación de la ruta 191 en el tramo que va desde la autopista nacional 9 hasta el acceso a Santa Lucía, e incluye el camino que lleva hasta esa localidad.

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    El presupuesto total para la obra es de $ 157.450.074,60. Se trata de la repavimentación de 26,8 kilómetros de camino, entre ambos tramos, y hubo 22 empresas que presentaron propuesta para se adjudicatarias de la licitación y llevar adelante las tareas.

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    Entre ellas, la que presentó la oferta más baja fue al empresa nicoleña Ingeniero Alberto Reano S. A. (Iarsa), una firma conocida en San Pedro porque ya hizo varias obras importantes relacionadas con la pavimentación de rutas y calles.

    Iarsa presentó una oferta por 139.600.000 pesos, casi 18 millones menos del monto total que la provincia destinó para la obra, lo que la deja en una posición muy buena camino al proces de análisis de los oferentes y posterior adjudicación.

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    La empresa nicoleña es la misma que, subcontratada por Grupo Farallon, hizo la obra de repavimentación integral de ruta 1001, entre Mitre y Río Tala, y de ruta 191 entre el puente y la bajada Néstor Kirchner, que incluye lo que se conoce como camino Crucer General Belgrano.

    Además, Iarsa tuvo a su cargo las dos etapas de pavimentación de calles en la zona urbana que planificó el gobierno de Cecilio Salazar, una de 170 y otra de 230 cuadras, que sumaron un total de 400 del plan de 500 calles pavimentadas que se puso como objetivo el gobierno local.

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