Puerto: un buque opera en la rada y otros dos cargarán cereal en los muelles
Un barco de bandera de Islas Marshall hará limpieza e inspección de bodegas en el río Paraná mientras que el martes arribarán otros dos para llevar soja a Rusia y Maíz a Uruguay.
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El puerto de San Pedro arranca la semana con intensa actividad producto de tres barcos que operan en él entre este lunes y martes, uno en la rada en el río Paraná y otros dos en los muelles donde cargan cereales.
Hoy arribó a la zona ubicada entre los kilómetros 273 y 274 del afluente procedente de Brasil el White Hawk, un barco de bandera de Islas Marshall de casi 200 metros de eslora que hace limpieza e inspección de bodegas.
Desde que se inauguró a mediados de junio, es la segunda embarcación que el Consorcio de Gestión informó opera en la rada cuya profundidad media supera los 12 metros.
Tal adelantó La Opinión, desde hace semana hay expectativas en el puerto por la carga de cereal. Mañana llegará al muelle elevador el Atlantic Bulker de bandera de Panamá y 175 metros de eslora para cargar 25 mil toneladas de soja a granel. Procedente de Congo, transportará el cargamento a Rusia.
El mismo día el buque Incansable volverá a atracar en el muelle cabecera del puerto local para llevar 2 mil toneladas de maíz partido a granel a Uruguay, procedimiento que está previsto continúe las próximas semanas. “Ese barco va a venir cada 15 días o una vez por semana para llevar maíz partido o maíz común y soja a Uruguay y Paraguay”, explicó días atrás el responsable de Multimodal Port SRL, Rodrigo Mosqueda.
A los procedimientos mencionados hay que sumarle que próximamente volverá la carga de porotos rumbo a Cuba. La operatoria será similar a las anteriores: la mercadería arribará en tren desde Tucumán (depende de la línea de ferrocarril, llega a San Pedro o Santa Lucía), se trasladará en camiones al puerto y se cargarán las bolsas en barcos.
A su vez, tal anunció el Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, la empresa Molinos Lagomarsino exportará mercadería a Venezuela a través del muelle elevador. Tiene previsto despachar 1.500 toneladas de porotos negros, 10 mil toneladas de harina de trigo y 2 mil toneladas de aceite, aunque hasta el momento no se informó la fecha del proceso.
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