Coopser informó tareas, planes e inversiones
La Cooperativa remitió el sábado un informe a los medios con el detalle de actividades e inversiones de las últimas semanas. El resumen se instala en medio del debate entre la Secretaría de Hacienda de la Municipalidad de San Pedro y el Consejo de Administración por la supresión del pago del diez por ciento de capitalización mensial en favor de la empresa distribuidora de energía.
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La pulseada por la eliminación del porcentaje de aporte de capitalización por parte del municipio está instalada. Además de los cuestionamientos por el destino de los fondos están en juego el modo en el que la prestadora de servicios liquida servicios en la factura de luz.
El sábad por la mañana, Coopser detalló actividades, propósitos e inversiones en un informe que envió a los medios de comunicación que se transcribe:
El Departamento Eléctrico de COOPSER informa algunas de las tareas realizadas durante los últimos días por sus diferentes cuadrillas.
En Ruta 9 Kilómetro 172 se reestructuró la línea aérea de media tensión sobre el Alimentador 2-11 con un presupuesto de $ 94.000 y un beneficio para más de 1800 usuarios.
Sobre Ruta 9 Kilómetro 175 se trabaja en el Proyecto GENSAR en el montaje de una nueva terna sobre el Alimentador 211 para aumentar la potencia con un presupuesto de $ 2.773.181.
En calle Rivadavia entre el 400 y el 600 se reestructura la línea aérea de baja tensión trifásica preensamblada llevando una mejora a 20 usuarios y con un presupuesto de $ 70.747.
Una tarea similar se cumple en Hipólito Irigoyen entre el 150 y el 350 con 25 usuarios beneficiados y un presupuesto de $ 52.000.
En la zona del Callejón Taiana se trabaja en el montaje de una Sub Estación Transformadora de 10 kva bifásica sobre una estructura existente y para abastecer un suministro solicitado. El presupuesto del trabajo es de $ 74.400.
En Miguel Porta y Martín Fierro se instala una subestación transformadora de 13.2kv/3×100 kva-380V con un costo de $ 283.382 mejorando la calidad del servicio para 100 usuarios.
En Lavalle al 1400 se cumplió con un cruce de calle en baja tensión monofásico aéreo preensamblado y en Mateo Sbert al 1200 se convirtió un cruce de calle y extensión de línea aérea de monofásico preensamblado a trifásico.
