Vercelli se hará cargo del servicio de transporte por decreto

El Ejecutivo firmó el decreto que declara la emergencia por servicio de transporte en la ciudad, mientras el Concejo Deliberante espera al Intendente el próximo miércoles para interpelarlo sobre el tema. La medida llega para avanzar en la resolución de la problemática suscitada tras la decisión de la empresa Jorge Caso S. A. de abandonar el servicio y que se profundizó con la firma de un acuerdo poco conveniente para el Estado local.
Desde diciembre, miembros del Gobierno municipal mantienen reuniones con los representantes de la empresa Vercelli Hermanos, de San Nicolás, que tenía interés en hacerse cargo del servicio que deja Caso y de hecho las negociaciones están a punto de llegar a la rúbrica del convenio luego del decreto 130/2011 que habilita ese acuerdo con esa empresa.
El trato será de carácter precario por 270 días, es decir desde que se retire la actual prestataria hasta diciembre –o bien hasta tanto dure la emergencia– con el fin de que Vercelli evalúe el mercado y analice la conveniencia de la continuidad. Una salida en la que Fabián Bianchi tuvo un papel más que destacado reuniendo en dos oportunidades a Guacone con el Dr. Hugo Lima y su esposa, una de las titulares de la empresa.
El Secretario de Obras Públicas Pedro Restelli y el Asesor Letrado Daniel Porta indicaron a La Opinión que la empresa nicoleña “tiene interés en los ocho años que quedan del contrato de Caso”, porque es conveniente asegurar regularidad. Sin embargo, dispondrá de nuevos micros que tenía destinados a la ciudad de San Nicolás para evitar la inversión que sí estaban obligados a hacer los oferentes de la antigua licitación.
De todas maneras, la nueva empresa tendrá ahora unos diez meses para evaluar y además para acordar cómo sería ese traspaso, ya que se habla de hacer un trámite similar al que rechazó el Concejo cuando Caso quiso dejar todo en manos de La Perla Buses S. A., algo que no se podía hacer porque cuando lo solicitó aún no había cumplido los dos años a cargo del servicio.
La idea de “contrato precario por 270” días habilita procesos de excepción por la urgencia, en este caso, de mantener la prestación.
Ello faculta a que el Ejecutivo por sí mismo suscriba el convenio con Vercelli para garantizar que la población pueda usar el transporte, mientras continúa el resto de la negociación entre los privados, que confían se cumpliría antes de fin de año.
Lorena Vercelli, representante de la empresa nicoleña confirmó a La Opinión la promulgación del decreto: “Firmamos el convenio con la municipalidad, consecuencia del decreto, faltan algunas cláusulas y mañana (por hoy) haremos la firma formal, pero el decreto es lo suficientemente vinculante como para garantizar que nos haremos cargo del servicio el 1° de marzo”, aseguró.
Respecto de los trabajadores, ayer mantuvieron reuniones con los empleados y delegados de la UTA. “Estamos terminando de ver quiénes son los que quieren seguir, UTA ha planteado que la gente está con incógnitas, en principio serían 18 los que pasarían a Vercelli y los cinco restantes continuarían con Caso”. Al cierre de esta edición, ambas empresas mantenían una reunión para resolver el traspaso de esos trabajadores. Una de las cuestiones finas en ese marco es el tema de la antigüedad y/o indemnizaciones que corresponderían en cada caso.
“Teníamos el problema urgente del transporte y hallamos una solución que no le cuesta un centavo al Estado, mantiene el servicio y los puestos de trabajo, que es lo que queríamos”, señalaron desde el Municipio, sin explicar por qué se llegó a esta circunstancia extrema que hoy reclama el Concejo y reprocha la Asesoría General de Gobierno.
Ante la consulta sobre qué consecuencias tendría esta decisión frente a las presiones que ejerce el Concejo Deliberante –que ya votó la interpelación a Guacone– por el tema, indicaron que “ninguna, porque no hay perjuicio alguno”.
La rebuscada salida aparece como un parche final que, al menos, pondrá en caja la situación ante los usuarios y posiblemente ante los choferes, pero seguro motivará que el cuerpo deliberativo eleve sus quejas y continúe su embestida por la “falta de diálogo” y las “decisiones arbitrarias” del Ejecutivo. Al respecto, en el Ejecutivo recordaron que “el Concejo Deliberante aprobó recorridos de emergencia para Caso, por lo tanto para ellos hay emergencia, no podrían estar en desacuerdo”.
La apuesta es riesgosa, en la medida en que para que salga como lo planean en el Municipio la empresa Vercelli debe atravesar este año, asegurarse que el negocio les resultará redituable y generar el citado traspaso con Caso S. A.
El lunes hubo una reunión de la Comisión Fiscalizadora del Transporte Público que preside Restelli. Por parte del Ejecutivo también participó Porta, y los concejales presentes fueron Matías Velo, Daniel Monfasani, Adrián Macenet, Martín Pando, Sandra Mari y Carlos Casini: todos los bloques.
Allí, Restelli y Porta informaron sobre “una serie de reuniones con la empresa Vercelli”, que según consta en el acta correspondiente “respondió positivamente respecto de hacerse cargo del servicio” y además “acepta la posibilidad de traspaso de los trabajadores” que hoy dependen de Caso.
El acta señala que los concejales recibieron el planteo de la “necesidad de decretar la Declaración de Emergencia”, con el fin de que la nueva empresa tenga “tiempo para rediseñar el cronograma de recorridos y frecuencias, y negociar con la empresa Caso S. A. la transferencia de las obligaciones contractuales”. En el final indica: “Todo esto en el marco de la aprobación definitiva del Concejo Deliberante”. El acta fue firmada a las 11.30 de la mañana, horas antes de la votación del pedido de interpelación.
El Presidente del Concejo se enteró a través de La Radio de la existencia del decreto y se quejó: “Nos enteramos por los medios, es como jugar a las adivinanzas. Es casi una burla, estamos en la zozobra respecto de la incertidumbre sobre si vamos a tener transporte”. En ese sentido, señaló: “Yo no tengo nada, para nosotros son todos supuestos”, aunque aclaró: “Ojalá encuentren la solución”.

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Vercelli, Kirchner y Guacone
La empresa Vercelli Hermanos (EVHSA) es de San Nicolás y presta servicios de transporte desde 1962. Siete años más tarde comenzó a operar como prestataria urbana en su ciudad de origen.
En San Pedro se la conoce porque tuvo a su cargo una línea que unía la localidad con Gobernador Castro, Ramallo y San Nicolás, antes de que comenzara el proceso licitatorio que ganó Caso.
Su experiencia se extiende a Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz, donde llegaron en 1984 contratados por YPF. En esa ciudad, el por entonces Intendente Néstor Kirchner los hizo cargo de dos líneas urbanas, que siguen hasta hoy. También prestaron servicio en Tierra del Fuego y Pergamino.

Recorridos propuestos
Teniendo en cuenta que el Concejo Deliberante aprobó recorridos de emergencia para la línea actual, Vercelli diseñó los que piensa implementar y los presentó al Municipio.
Los planos que ilustran esta página dan cuenta de dos recorridos urbanos. Uno desde la escuela N° 10 hasta el barrio Casini, que va por Sarmiento hasta Oliveira Cézar, de allí por 25 de Mayo hasta Boulevard Moreno, y por 11 de Septiembre hasta el barrio mencionado. El otro parte por calle Saavedra desde la altura del barrio Las Canaletas, toma La Laguna y de allí San Martín hasta el Cementerio, siendo el regreso por Oliveira Cézar. Respecto a las localidades, estipula un recorrido directo a Gobernado Castro por Autopista –lo que generará protestas por parte de los vecinos de La Buena Moza, que ya temían que no se detenga en ese paraje–; Doyle, Santa Lucía; y Río Tala.
Respecto de los horarios, para el recorrido urbano plantea una salida cada media hora desde los puntos de referencia. Para las localidades, estipula una salida cada dos horas tanto para la ida como para la vuelta, desde las 6.00 de la mañana a las 23.30.

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