Tras el incendio en el puerto, el martes comenzará a cargar el buque que estaba en espera
El Voge Emma, de bandera liberiana, tenía previsto cargar alrededor de 30.000 toneladas de soja no transgénica y maíz a granel con destino a Estados Unidos la semana pasada, pero no pudo operar a raíz del incendio en el elevador de granos de Terminal Puerto San Pedro. La empresa Grobocopatel Hermanos reparó una de las cintas y el barco comenzará a carga el martes por la madrugada.
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El incendio del elevador de granos de Terminal Puerto San Pedro puso en riesgo la operatoria de un buque que aguardaba para cargar soja no transgénica y maíz a granel con destino a Estados Unidos, que finalmente comenzará a opera la semana que viene.
El siniestro afectó las cintas transportadoras y la balanza, por lo que la empresa Grobocopatel Hermanos dispuso tareas de reparación que permitieron instalar una de las cintas para que el buque pueda amarrar y ser cargado, aunque el trabajo demandará el doble de tiempo.
Al menos ese es el cálculo que se estima teniendo en cuenta que las dos cintas permitían una carga de alrededor de 950 toneladas por hora, que ahora se reducen a 500. Como no hay balanza, el peso se hará entre turno y turno, bajo la inspección de persona de la Dirección General de Aduana, que habilitó esa modalidad de manera extraordinaria.
Así, el buque de bandera liberiana Voge Emma, que espera en rada desde la semana pasada, ingresará al puerto el martes por la madrugada para comenzar la operatoria. "Lo importante que la carga no se va a otro puerto", destacó el nuevo presidente del Consorcio de Gestión, Eliseo Almada, en diálogo con La Opinión.
La balanza que sufiró las consecuencias del incendio debe ser importada del exterior, homologada por el INTI y autorizada por AFIP. Entre las cuestiones más relevantes de esta reanudación de la operatoria tras el siniestro está la de certificar que el cereal que se cargue no sufra ningún tipo de alteración externa, ya que en Estados Unidos son muy rigurosos en ese sentido.
