Se suman pruebas y versiones al escándalo de “los piratas”

A ocho días de la detención de una persona vinculada a la participación en una banda de piratas del asfalto, todo parece conducir a un verdadero escándalo si logran cerrar algunos datos que se manejan con estricto hermetismo pero ruedan en las calles como bolillas de todos los colores.
Hace una semana, un camión cargado con quesos fue robado en la Ruta Nacional Nº 9 a la altura de Baradero y poco después abandonado en nuestra ciudad. La detención de quien supuestamente ofició como chofer del rodado, Daniel Galloso, abrió distintos frentes y la participación de al menos dos vehículos de alta gama, entre ellos el “famoso” BMW negro que generó rápidamente versiones y suspicacias sobre la verdadera identidad de los piratas.
Hasta el momento existen decenas de versiones sobre lo que pasó y quiénes están detrás de esta fabulosa organización supuestamente integrada por sampedrinos.
En la calle misma se habla y mucho de lo que ha sucedido, de las vinculaciones y la modalidad utilizada por los piratas para concretar los ilícitos y después “hacer sus negocios”.
Será la Justicia quien deberá mostrar sus dientes para exponer que todo lo que “se dice” es verdad, pero la probable participación de “reconocidos” vecinos convertidos en ostentosos empresarios de un día para otro, a esta altura de las circunstancias, es una de las sospechas que se maneja con mayor precisión.
Al cierre de esta edición se supo que determinados funcionarios acercaron importante documentación y pruebas al Fiscal que entiende en la causa para torcer la primera versión que indicaba que “no había datos objetivos” que permitiesen suponer una vinculación local.

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El juego del vale todo
Las confirmaciones por parte de los investigadores son escuetas y a su vez entendibles, teniendo en cuenta lo delicado de la causa. Pero según se indicó, los principales funcionarios judiciales y policiales están muy atentos a lo que pueda suceder y al avance de la misma.
No es ninguna novedad que en los últimos dos años la presencia de bandas de piratas del asfalto es una constante, y lo que se trata de establecer es si cada uno de los robos estaban prolijamente hilvanados o eran diferentes grupos que se movían por la región. La Ruta Nacional Nº 9, entre Zárate y San Nicolás, y todas las rutas provinciales que la cruzan, más la 8, son los puntos de operaciones que con más frecuencia se utilizaron para este tipo de ilícitos y sin tregua.
Evidentemente, hace una semana atrás, algo falló, pues si todo hubiese estado bien no hay explicación para la actitud tomada por los delincuentes, disparando contra el patrullero que extrañamente se topó con los dos vehículos transitando por la colectora de la Ruta 9.
La impunidad con que se manejaba la banda les permitía acceder prácticamente a todo y la continuidad de “golpes” exitosos que fueron perpetrados terminaron jugándoles en contra.
“Se cebaron demasiado”, dijo alguien por allí y algo de eso debe haber pasado.

Se quebró
la “vista gorda”
Para que estas bandas operen con tranquilidad deben contar con la vista gorda de varios sectores y no en vano en varias oportunidades se involucró a la propia policía. Habitualmente se cuenta con campos ubicados sobre las rutas o en cercanías de estas para introducir y descargar rápidamente la mercadería. Un claro ejemplo es lo que sucedió en una finca de El Paraíso en febrero pasado, donde se abrió una causa contra civiles y policías, y en un campo de La Buena Moza en 2009, cuando por error un camión robado se introdujo en un campo equivocado.
Cualquier banda necesita contar con vehículos rápidos y ágiles que les permitan desaparecer de escena en cuestión de segundos; Volkswagen, Audi, BMW y Toyota son los predilectos. Y la frutilla del postre, para que todo resulte un gran negocio y salga redondito, es necesario transformarlo en dinero. Alguien deberá “dibujar” los números, alguien debe comprar y distribuirlos… y por último, alguien se encargará de venderlos.
Aquí es donde se genera la necesidad de tener que contar con profesionales y allegados, distribuidores, supermercadistas y transportistas, sin descartarse fuertes vinculaciones con el ámbito político. Si aquí ha sucedido algo de esto, será la Justicia quien saque, si lo desea, sus propias conclusiones para actuar en donde sea necesario, aunque sea una lucha despareja y peligrosa.

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“El único involucrado
es Galloso”
El Fiscal Marcelo Manso (ahora de licencia y reemplazado por el Dr. Leveratto hasta el fin de semana) maneja diversas hipótesis, teniendo en cuenta los testimonios obtenidos y sus propias conclusiones luego de recorrer el camino transitado por los vehículos la noche del atraco.
Quedó confirmado que la banda contaba con el tradicional inhibidor denominado “la máquina”. Se trata de un sofisticado equipo electrónico que interfiere las señales del GPS y telefonía celular de los dispositivos antirrobos instalados en los vehículos para su vigilancia satelital. Justamente, un equipo similar tenía aquella banda que robó un camión y por error lo introdujo en un campo de La Buena Moza.
“En el expediente no hay ninguna otra persona que no sea Galloso”, respondió el Fiscal Manso y agregó: “Declaró al día siguiente de su captura y el Juzgado de Garantías transformó la aprehensión en detención”.
La Justicia parece haber dado pasos firmes de cara a un posible esclarecimiento y aún restan confirmar algunas hipótesis para ir atando cabos. Los resultados que arrojen las escuchas telefónicas a través del aparato secuestrado a Galloso serán determinantes.
Mientras tanto, el Fiscal dijo desconocer la presencia de un video en donde se podrían identificar a los vehículos que participaron del hecho y la supuesta visita de una persona vinculada a la distribución de lácteos que el detenido habría recibido en su casa dos días antes del hecho.

Más dudas que certezas
Sucedidos los hechos, la Justicia interpeló a las personas involucradas en el hecho.
Los efectivos de la Policía Vial San Pedro declararon que no reconocerían el modelo del BMW oscuro porque la situación vivida no les dio ni un segundo, y ante los disparos tuvieron que resguardarse.
Mientras tanto, Daniel Galloso declaró que no tenía nada que ver con el hecho. Que ese día él había viajado con su padre a un médico de San Nicolás y que cuando regresó se quedó en la casa de sus familiares hasta que cerca de las 00.30 decidió retirarse caminando hacia su casa, tomando por un callejón ubicado frente a la Escuela 18 y que desemboca en el ingreso del Hotel Yepi.
Mientras caminaba observó que sobre la colectora un camión era acompañado por un patrullero y que no parecía una persecución porque iban despacio, habría asegurado poniendo en duda el accionar policial. Allí mismo, a la altura de la parrilla Miguelito, fue interceptado por una patrulla de policía quien lo aprehendió y trasladó hasta el destacamento sin informarle los motivos.
Si se tienen en cuenta las palabras de Galloso y las declaraciones que su esposa efectuó a través de La Radio, queda establecido que alguno de los dos miente. La mujer dijo que su pareja había salido el día anterior con un viaje de plantas del vivero y que se enteró de su detención a través de los medios. En ningún momento se refirió a que el detenido se haya dirigido a la ciudad de San Nicolás con su papá.
El chofer del camión, Daniel Blanco de 46 años y oriundo de la localidad cordobesa de Villa Nueva, relató que cerca de las 22.30 arribó a la estación de servicios Petrobrás que se encuentra sobre el kilómetro 134 del carril Rosario- Buenos Aires. Transportaba quesos de la firma Noal SA y llevaba como destino la distribuidora denominada El Viejo Almacén, ubicada en Lanús.
En un determinado momento, tras haberse quedado dormido, observó que dos personas le golpeaban la ventanilla, una de estas lo apuntó con un arma y le exigió que se baje. Uno de los sujetos aparentaba ser una persona de unos 35 años, de tez blanca. Mientras que el otro era una persona mayor, de unos 50 años que llevaba puesto unos anteojos similares a los que se utilizan para descansar la vista.
El chofer no pudo describir cómo estaban vestidos y qué modelo de auto fue el utilizado para trasladarlo. No bien bajó del camión lo introdujeron en el vehículo y lo presionaron para que no pueda ver qué era lo que pasaba. El hombre estima que se trataba de un auto moderno ya que tenía un andar muy sereno. Finalmente, en el Puente La Noria lo abandonaron.
De todos modos, Blanco aseguró que de tener que participar de una rueda de reconocimiento lo haría pues a uno de los sujetos podría reconocerlo.

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Basta de impunidad
Los constantes hechos delictivos registrados dentro del partido y la inacción por parte de quienes deben actuar terminaron por hartar a los integrantes del Foro de Seguridad.
Desde la semana pasada se manejó la posibilidad de una renuncia masiva, pues si bien existen sectores que tienden a desconocer la labor de sus integrantes también es cierto que en muchas ocasiones han aportado datos puntuales sobre diversos hechos acaecidos.
Lo sucedido la semana pasada con el robo a un camión cargado con quesos terminó por agotar la paciencia de los foristas, quienes reclamaron a gritos “Basta de impunidad”. Dicen contar con datos y documentos que serán aportados a la Justicia para terminar con las operaciones de esta banda de piratas, donde existirían nombres, lugares y otras circunstancias que serían muy valiosas.
Finalmente, concretaron una reunión en la noche del lunes en donde participaron también el Secretario de Gobierno Juan Benseny y los concejales Adrián Macenet, Víctor Secchi y Matías Velo. El resto de los ediles se ausentó sin aviso ante una situación por demás de delicada, a excepción de Daniel Monfasani que se excusó por motivos personales.
El funcionario municipal brindó su apoyo en todas las acciones que el Foro inicie, y reconoció el valor de trabajar en una entidad y por el bien de la ciudad. Mientras tanto, el propio Intendente Guacone desmintió ayer algunos trascendidos que indicaban que algún funcionario de primera línea había puesto a su criterio la renuncia por verse rozado por los hechos delictivos acaecidos.
Finalmente, el Foro de Seguridad elaborará un proyecto que será elevado a la Comisión de Seguridad del HCD en donde se puntualizarán algunas cuestiones vinculadas a controles estrictos y una atinada labor policial. Los ediles también se comprometieron a acompañar las gestiones que el Foro realice.
La falta de respaldo era uno de los principales cuestionamientos; ahora, con el apoyo obtenido, seguirán trabajando y aportando elementos para que la Justicia pueda evaluar.

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