Se duplicaron las muertes por accidentes de tránsito
El análisis se desprende de los datos estadísticos aportados por la Subsecretaría de Salud, respecto de los accidentes ocurridos durante el 2013. Aunque la cantidad de heridos en siniestros disminuyó en un 15 por ciento, la comparación de datos respecto del año 2012 arroja que las muertes se multiplicaron.
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Los accidentes de tránsito no aumentaron en cantidad sino en preocupación durante el 2013. La merma de un 15 por ciento en la totalidad de heridos que se desprende de las estadísticas elaboradas por la Subsecretaría de Salud, comparadas con las del año 2012 – 747 personas contra más de 800 del año anterior – fue opacada por una triste realidad. Es que durante 2013 se duplicó la cantidad de sampedrinos que perdieron la vida en accidentes de tránsito, número que se incrementa si sumamos las víctimas oriundas de otras partes del país accidentadas dentro de nuestro partido, en su mayoría sobre la Ruta N° 9.
Cuesta, y mucho, ver favorablemente la disminución cuantitativa, cuando la ciudad carga con una quincena de muertos y más de 700 heridos, en apenas 365 días.
Más muertes, menos accidentes
El caos de tránsito parece ser un flagelo incombatible en San Pedro, ciudad donde se llegó a patentar más de una decena de motocicletas por día según aseguró el exsecretario de Gobierno Javier Silva a La Opinión. Misma cantidad de rodados que son secuestrados diariamente por personal de inspección.
Fueron quince las víctimas fatales que se cobró el tránsito en 2013, contra ocho del año anterior, en un contexto donde los accidentes de tránsito disminuyeron en un porcentaje significativo. Esto hizo que la sensación de inseguridad vial aumente, pese a los datos concretos que brindan las estadísticas.
Como ya es sabido son los motociclistas, los imprudentes, los protagonistas de la mayoría de los siniestros que ocurren a diario. Durante el 2013, hubo al menos tres personas heridas, que circulaban en moto, cada dos días. Es decir, entre 10 y 11 accidentados semanales, más de 40 por mes. Fueron 549 en total, 56 menos que el año anterior donde se registraron 605 heridos.
Los automóviles también perdieron un favorable protagonismo en este tipo de hechos. Fueron 135 los heridos, contra 154 del año anterior. Aún así, los números continúan siendo alarmantes.
En medio de un año donde inspectores de tránsito protagonizaron hechos de violencia, recibieron denuncias por amenazas, e incluso por presuntos abusos, las políticas implementadas para el sector tampoco dieron sus frutos. La nueva jefa de tránsito aún no consiguió poner orden en un sector que viene en decadencia. Cámaras de seguridad con cientos de miles de horas de filmación no alcanzaron para moderar la actitud de los conductores a la hora de salir a la calle. Tampoco el aumento en los costos de las multas, ni en la cantidad de autos y motos secuestradas que sobrepasó desde hace meses la capacidad de los depósitos que el área de Protección Ciudadana destina a los vehículos retenidos. Parece que nada hace reaccionar a los conductores, que pese a los fríos números, continúan saliendo a la calle a poner en juego su vida, día tras día.
Los “motochorros”, también responsables
El número de denuncias de mujeres atacadas en la vía pública aumentó durante el segundo semestre del año pasado y en coincidencia los ingresos a la guardia del hospital. Entre enero y junio, apenas 11 personas que se movilizaban en bicicleta se vieron involucradas en accidentes de tránsito, número que prácticamente se triplicó durante la segunda mitad del año.
La modalidad, siempre la misma. Mujeres que circulan con una cartera atravesada en el cuerpo, o ubicada en el canasto de la bicicleta. Dos hombres en moto, con el rostro semicubierto las alcanzan, se ponen a la par y arrebatan el bolso. En la mayoría de los casos, las víctimas cayeron de los rodados impactando contra el asfalto y sufrieron heridas, en algunos casos de consideración. Víctimas que sufrieron este tipo de delito aseguraron a La Opinión que incluso fueron “arrastradas varios metros” por los delincuentes.
