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El tramo que va desde 3 de Febrero hasta la rotonda de 1001 esperaba desde diciembre la continuidad de las obras que mejorarían las condiciones del acceso. Tareas preliminares se había llevado a cabo a finales del 2016 y hasta marzo las obras quedaron frenadas, con excepción de un sólo día de trabajo a fines de enero que se vivió como la reactivación de la obra, pero que abarcó pocos metros, con varias máquinas de la empresa Farallón como puesta en escena. En el medio, desde el Gobierno local debieron explicar que el cese de las tareas se debió a que Vialidad Nacional se demoraba en la firma de la ampliación del presupuesto, por lo que debieron reclamar al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. El 21 de marzo, finalmente, se retomó el fresado y el viernes pasado comenzó la aplicación de una nueva capa asfáltica.
