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    Randazzo anunció que el Estado administrará trenes de larga distancia, incluido el Mitre

    Por una decisión política de la Presidenta de la Nación, a partir de este sábado el Gobierno Nacional se hará cargo de los servicios de larga distancia que unen Buenos Aires con Rosario, Córdoba, La Pampa y Tucumán.

    7 de noviembre de 2014 | 16:59
    Randazzo anunció que el Estado administrará trenes de larga distancia, incluido el Mitre

    El Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo lo anunció hoy junto al Secretario General de la Unión Ferroviaria Sergio Sasia, el Secretario General de la CGT Antonio Caló y el Secretario Gremial de la CGT Omar Viviani durante el 92º aniversario de la Unión Ferroviaria.

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    “Por decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, a partir de mañana el Estado Nacional se hace cargo de los servicios de larga distancia que unen Buenos Aires con Rosario, Córdoba, Tucumán y La Pampa”, dijo Randazzo y afirmó: “No detendremos la presencia del Estado en la administración de los ferrocarriles”.

    “El objetivo del Gobierno nacional es volver a darle un servicio ferroviario de calidad a todos los argentinos”, sostuvo el Ministro que aspira a ser Presidente de la Nación.

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    En ese sentido dio a conocer que en los próximos días llamaran a licitación “para la puesta en valor de las vías a Córdoba, Tucumán, San Carlos de Bariloche y Mendoza”, porque “el ferrocarril es el motor fundamental de un país que permite generar desarrollo e inclusión para todos”.

    En el área metropolitana ya fueron renovados completamente el ferrocarril San Martin y el Sarmiento con coches 0km adquiridos por el estado Nacional.

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    “También se incorporaron trenes de cercanías a La Plata, Chascomús y Cañuelas, y se está avanzando a buen ritmo con las obras de renovación completa de las vías para los ramales Buenos Aires – Rosario y Buenos Aires – Mar del Plata”, dijo Florencio Randazzo.

    Por último ratificó que “la decisión política por la recuperación definitiva de los ferrocarriles no tiene vuelta atrás”. “Antes era ramal que para ramal que cierra, y hoy es ramal que arranca no para nunca más”, finalizó.

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