Piden prórroga para la emergencia del transporte público

El próximo 30 de noviembre vence el contrato precario firmado entre el Municipio y la empresa nicoleña Vercelli hermanos para su adjudicación del servicio de transporte urbano dentro del radio de la ciudad y las localidades firmado en febrero de este año, luego de que en noviembre de 2010 la empresa concesionaria original, Jorge Caso S. A., se alejara mediante un convenio que generó dolores de cabeza al intendente, al punto de que tuvo que afrontar una interpelación sobre el tema.
Por eso este jueves ingresará al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que contempla la prórroga de la declaración de emergencia por otros 270 días (nueve meses) y la firma de un nuevo contrato con la compañía de San Nicolás para que continué prestando el servicio mientras se cumple con un nuevo proceso licitatorio.
La semana pasada hubo una reunión entre miembros del gabinete y la empresa, para ajustar y convenir los pasos a seguir en ese sentido. La propuesta que elevará el Ejecutivo contempla los pasos acordados durante una reunión de la Comisión de servicio públicos del Concejo, que preside Matías Velo, y los que recomendó mediante una misiva dirigida a Guacone el concejal Martín Pando.
Los 270 días es el plazo que se estima necesario para instrumentar un nuevo llamado a licitación. De todas maneras, el Secretario de Obras Públicas Pedro Restelli señaló que “el contrato original tenía un plazo similar de ampliación, que puede ser menor si la emergencia se resuelve antes” y que ese tiempo sería más que suficiente para analizar eventuales aumentos de tarifas, confeccionar el nuevo pliego de bases y condiciones, y analizarlo en conjunto con los ediles.
La idea fundamental es la de “una prórroga del estado de emergencia en el que nos encontramos para armar los pliegos nuevos, conformes a las necesidades del servicio que tenemos”, dijo el funcionario, que adelantó además que al cierre de esta edición estaban analizando algunos agregados como la posibilidad de incluir servicios de verano a partir del fin del dictado de clases, con recorridos que acerquen a los vecinos hacia la zona de la costa.
El nuevo pliego de bases y condiciones será tema de análisis en conjunto, para lo que habrá intensos debates entre las partes involucradas. La modificación de recorridos y frecuencias, el aumento de tarifas y el toque de plataforma en la terminal de ómnibus son temas que llevarán buen tiempo de discusión.
Pando consideró que “270 días es excesivo, la situación debería ser resuelta antes, 120 días máximo” y recordó que “lo que ya se hizo mal, lo resolverá el Tribunal de Cuentas o la Justicia”. El edil se refiere a lo que sucedió desde noviembre de 2010, fecha de la firma del convenio con Caso que el Concejo Deliberante no avaló.
En ese sentido sostuvo que el Ejecutivo “se encuentra infringiendo abiertamente la ley al haber otorgado un servicio público a un particular de forma directa, a título de permiso precario” y calificó al contrato de “ilegítimo, otorgado sin ajuste a las disposiciones, principios y pautas establecidas por la Ley Orgánica de las Municipalidades”.
Aun así, destacó que se abre “una oportunidad para acordar con la comunidad, las estrategias para una solución definitiva, sustentable y de largo plazo al problema”.

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Pedido para La Tosquera
El titular del bloque de concejales del Acuerdo Cívico y Social, Martín Pando, presentó un proyecto de Resolución para que incluya a partir del 1° de diciembre al barrio La Tosquera dentro de los servicios de transporte.
En los considerandos, el edil señaló que hay un “déficit de transporte público” en ese barrio, “a pesar de ser quizás el más recóndito y alejado de la planta urbana”.
Que el sostenimiento de un servicio público por parte del estado, tiene fundamento y justificación social, más allá de las ecuaciones económicas.

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