Más de 100 mil pesos después, el minibús de la escuela Agraria volverá a funcionar
La cooperadora recibió un nuevo subsidio del Fondo Educativo, de 40 mil pesos, para la mano de obra de chapa y pintura, último paso para poner en marcha el vehículo, que sufrió un accidente en 2014 y desde entonces está inutilizado. El año pasado habían recibido más de $ 60 mil, dinero con el que pagaron las reparaciones mecánicas.
:format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2020/08/14947460_1668643446759255_688967849738776788_n_1280x768_0.jpg)
Luego de que fueran retomadas las tareas para la construcción de un galpón de agroindustria que insumirá alrededor de 11 millones de pesos, la cooperadora de la Escuela de Educación Agraria N° 1 con sede en Río Tala recibió un nuevo subsidio que, anunciaron, permitirá que el minibús con el que los alumnos cumplen con viajes de estudios vuelva a estar operativa.
El vehículo, un Iveco Daily del año 2011 donado por el entonces Ministerio de Asuntos Agrarios, sufrió un accidente cuando trasladaba alumnos en 2014 camino a La Plata. El vehículo que los chocó de frente carecía de seguro, por lo que la escuela debía afrontar el arreglo.
La reparación integral, que comenzó el año pasado, insumirá en total más de 100 mil pesos, que fueron aportados en su mayoría con subsidios del Fondo Educativo y con el trabajo de los alumnos para recaudar fondos.
La semana pasada, el intendente Cecilio Salazar hizo entrega de un cheque por 40 mil pesos al Director de la escuela, el exconsejero escolar guaconista Marcelo Paladini, quien informó que ese dinero será destinado a la “mano de obra de chapa y pintura”.
“Los repuestos de la parte de chapa y pintura ya están todos comprados, lo único que nos faltaba era la mano de obra para el chapista”, indicó el docente durante el acto de entrega.
Dos años sin combi
El choque fue frontal. La combi sufrió la rotura del lado izquierdo, desde el guardabarros hasta la puerta. “La veníamos arreglando de a poco. Se tuvo un subsidio de la municipalidad en 2015, y a principios de este año se hizo una colecta para recaudar dinero y se compraron los repuestos. Con el subsidio del año pasado se hizo mecánica y mano de obra. Con lo recaudado compraron los repuestos para la chapa, puerta, óptica, paragolpes, capot, y todo eso, y ahora para dentro de 10 días entra al chapista”, informó Paladini a La Opinión.
El ingeniero explicó que “la mano de obra no cuesta 40 mil pesos”, sino que “es un poco menos”, pero que tienen que cubrir otros gastos como la batería y “todo lo que implica para salir a la calle”.
Ello explica, quizás, la sorpresa de quienes conocen el rubro chapa y pintura y, ante la noticia del subsidio, se preguntaron “quién se los arregla, ¿Pininfarina?”
Durante los últimos dos años, docentes y alumnos tuvieron que moverse permanentemente en sus autos particulares para hacer los viajes de estudio. Por ejemplo, en la última semana viajaron a La Plata, a Marcos Paz y Pergamino, y la semana que viene harán lo propio a Duggan y Arrecifes.
Para ir a Gualeguay, al encuentro anual de escuelas agrarias para el Día de la Tradición, tuvieron que alquilar una combi que les costó 15 mil pesos, según informó Laura Harsch, exdirectora y miembro de la comunidad educativa.
Dos subsidiosy una colecta
El año pasado, el Gobierno municipal otorgó un subsidio por 62.070 pesos para la reparación integral del vehículo. Aunque de acuerdo a lo que informaron desde la escuela, ese dinero sólo alcanzó para la reparación mecánica.
El decreto fue firmado por el concejal a cargo del Poder Ejecutivo Fabio Giovanettoni el 21 de agosto. De acuerdo a documentación aportada por el exsecretario de Economía Roberto Borgo, el pago se hizo efectivo una semana después, el 28.
El funcionario del gobierno que otorgóese subsidio recordó que se habían fijado prioridades en reuniones de la Unidad Ejecutora de Gestión Distrital (Uegd) y que “el arreglo del minibús fue lo que se decidió”. En el expediente figura la reparación integral, ya que según recordó Borgo “no había tope para el subsidio”.
La exdirectora Laura Harsch explicó que esos 62.070 pesos alcanzaron sólo para repuestos y mano de obra de la parte mecánica del minibús y que el subsidio fue rendido ante la Municipalidad. “Cuando nos dieron el cheque alcanzaba para eso, no contemplaba la parte de pintura”, precisó.
“Este año hicimos una campaña con cupones decolaboración y rifas mensuales para comprar los repuestos, colaboró mucha gente y nos faltaba la mano de obra”, contó. Los chicos vendieron bonos y organizaron rifas mensuales.
Harsch indicó que la reparación para la que se otorgó el subsidio del año pasado “no era integral, era mecánica. No incluyeron la parte de chapa” y abundó: “Puede ser que ellos escriban una cosa y después no suceda. Hay un decreto de Guacone que habla del alumbrado interno y no existe, nunca se hizo”. En ese sentido, recordó que desde hace tiempo tienen instalado un sistema de riego que no pueden utilizar porque no tiene la bomba necesaria.
