Las pericias determinarán responsabilidades tras el accidente ferroviario
Doce personas resultaron heridas al ser embestido el colectivo en el que viajaban por un tren que venía de Retiro. La Justicia aguarda los resultados de las pericias para determinar que fue lo que sucedió.
:format(webp):quality(40)/https://opinionsemanariocdn.eleco.com.ar/media/2020/08/1303341654878457323.jpg)
Cuando aún persisten los momentos de desesperación y angustia por lo acontecido en el paso a nivel de Río Tala, la Justicia tiene la causa en sus manos y busca obtener datos precisos para determinar qué fue realmente lo que sucedió.
En un hecho sin antecedentes, un tren perteneciente a la empresa TBA embistió a un colectivo de la empresa de transporte público Vercelli SA, cargado con once pasajeros.
La causa está en manos del Fiscal de nuestra ciudad, Dr. Marcelo Manso. Hasta el momento, para la Justicia la carátula del hecho es “Lesiones Gravísimas” y la única seguridad existente es que el tren colisionó contra el colectivo.
Se aguardan los resultados de las pericias efectuadas en el lugar, como así también se espera que de un momento a otro TBA entregue a la Justicia el video que supuestamente una cámara que la máquina lleva colocada en su parte delantera grabó el momento del accidente.
Los testimonios sobre si el tren tocó o no bocina anunciando su paso por el lugar, o si existió negligencia por parte del chofer del ómnibus, son parte de la investigación, pero hasta que no se reciban los resultados de los peritajes efectuados no se sabrá el resultado concreto de la investigación.
Momento del accidente
Pasadas las 17:45 horas, el transporte de pasajeros regresaba a la ciudad tras efectuar el recorrido habitual por el radio urbano de Río Tala. Al parecer, el chofer del rodado no advirtió la llegada del tren que provenía de la estación de Retiro y el impacto fue inevitable.
El tren con cuatro vagones de pasajeros arrolló al colectivo en su parte delantera, sobre el lateral derecho, arrastrándolo unos cuantos metros hasta detener su marcha varios metros más adelante.
El micro fue prácticamente despedido hacia uno de los laterales del paso a nivel ubicado a metros de la parrilla Los Abraham.
Las escenas de desesperación y locura se apoderaron de la escenografía del lugar, con los pasajeros intentando reaccionar envueltos en la crisis propia de esta clase de siniestro. En el micro viajaban hombres y mujeres, adultos y niños, quienes en distinta medida sufrieron heridas de mediana consideración.
Como ya sucedió en otras ocasiones, los sistemas de emergencias de la ciudad funcionaron a la perfección. Mientras las ambulancias comenzaron a asistir a las personas heridas, bomberos trabajaba en el lugar y el personal del área de Control y Defensa Civil perimetraba la zona para trabajar con tranquilidad, pues era mucha la gente que fue llegando para observar o auxiliar a sus propios familiares, enterados de lo que estaba sucediendo a través de las radios de la ciudad.
En el Hospital el personal de la guardia trabajó a destajo y atendió todos los casos con el profesionalismo habitual, tal cual el caso lo requería.
Las personas heridas que ingresaron a la guardia fueron: Luis Obrador, chofer del micro (53 años); María Gutiérrez (36); Hugo Machado (44); Ramona Sosa (41); Cintia Geréz (24); Fabiana Orrego (43); Eva Aguirre (42); Mariana Romero (26); Yanina Rivas (24); Ailén Montenegro (2); Yamila Machado (7); y Diego Acosta (17), joven que fue el último en dejar el Hospital, tras permanecer internado hasta la tarde del lunes.
Un riesgo latente
Con lo acontecido el pasado jueves en Río Tala volvió a cuestionarse la falta de respuestas por parte de la empresa TBA cada vez que se la consultó sobre la falta de barrera en los paso a niveles de la ciudad.
En total existen ocho pasos a nivel en el partido de San Pedro, de los cuales uno solo cuenta con barreras, y es el que se encuentran en el ingreso a nuestra ciudad. El resto están abiertos y expuestos a la suerte de quienes pasan por el lugar diariamente.
Como en algún momento vecinos, funcionarios municipales y concejales intervinieron enviando notas a la empresa responsable para la apertura del segundo paso a nivel de la ciudad, también se ha exigido mayor seguridad en los que ya se encuentran.
Nunca hubo respuestas y ahora se puso en dudas la falta de señalización ante la falta de barreras en los sectores puntualizados. Los vecinos de Río Tala aseguraron que desde hace años, los carteles no existen y las luces que avisan sobre el paso del tren no funcionan.
