“La solución en Inspección es política”

El viernes, pasado el mediodía, el Ejecutivo municipal logró alcanzar un acuerdo salarial con el Sindicato de Trabajadores Municipales y ATE, luego de haber hecho lo propio el día anterior con el Sindicato Único. Se trata de un 11,5 por ciento pagaderos en dos cuotas, una en septiembre y otra en noviembre.
Ello destrabó el conflicto que mantuvo a la Municipalidad sin atención durante varios días. Excepto en Inspección, donde la retención de tareas cumple hoy dos semanas y los reclamos se extienden más allá de la problemática salarial para abarcar cuestiones edilicias, de indumentaria y otras relacionadas con decisiones que el Ejecutivo comenzó paulatinamente a llevar adelante para la reestructuración del área.
De hecho, la medida de fuerza comenzó porque hubo una serie de movimientos –en algunos casos sólo de anuncios– ordenados por la nueva Jefa del área, Cecilia Berretta, quien desde hace más de un mes está a cargo aunque aún no apareció el decreto que la designa, lo que restó autoridad ante decisiones no compartidas.
En medio del conflicto, ayer el Secretario de Gobierno Javier Silva recibió a La Opinión para anticipar algunas de las medidas que tomarán para afrontar el conflicto y reestructurar una de las áreas con mayor exposición y menor aprobación en el seno de la comunidad.

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Reestructurar es descentralizar
El Ejecutivo entiende que para reencauzar la tarea de la Subsecretaría de Protección Ciudadana hay que reformular la estructura, redistribuir las áreas y reasignar esfuerzos.
En ese marco, ayer el Secretario de Gobierno mantuvo una reunión con la Directora de la Escuela Agropecuaria para la mudanza definitiva del sector de Tránsito desde las oficinas de Liniers 71 a lo que será el futuro Polo de Seguridad, en el edificio que todavía ocupa la institución educativa.
En poco tiempo, Tránsito funcionará en la oficina que da a la puerta principal del establecimiento. No es la única mudanza. Silva informó que ya está decidido que el sector de Licencias de Conducir regrese a las viejas oficinas del Palacio Municipal, de manera tal que el vecino pueda hacer todos los trámites en un solo lugar, incluyendo el pago de sellados, la obtención del Libre Deuda de Infracciones y el certificado médico.
La Oficina de Guías, Marcas y Señales dejará de depender de Protección Ciudadana y pasará a Rentas. Lo mismo sucede ya con Inspección de Comercio. Ambas dependencias funcionarán también dentro del Palacio Municipal.

Berretta y Molina, al frente
Silva ratificó a Diego Molina en su cargo, por lo que seguirá como Jefe de Tránsito y Nocturnidad, en un nuevo esquema en el que la Dirección estará en manos de Cecilia Berretta.
La coordinación del control de Nocturnidad quedará en manos de la policía, con la asistencia de sólo dos agentes municipales. Nadie lo quiere afirmar, pero las sospechas de “kiosquitos” personales son parte de las motivaciones para tomar este tipo de decisiones.
A los inspectores de tránsito ya no se los verá en automóvil. Los dos Volkswagen Gold Trend de la Patrulla Preventiva pasarán de Inspección al Centro de Monitoreo y serán ploteados con el 0800 que funciona allí. Lo mismo sucederá con la Renault Kangoo que solía usar Domingo Bronce.
“Los autos serán equipados con sistema satelital, estamos regularizando una deuda que había al respecto, pero la idea es que podamos saber con precisión dónde está cada vehículo, no sólo por el control sino también para mejorar la operatividad”, explicó el Secretario de Gobierno.
Los inspectores de calle “andarán a pie”, dijo Silva, y anticipó que comprarán dos motos para sumar a las dos que ya forman parte del parque municipal, de manera tal que el personal pueda cubrir ciertos tramos en los que necesita movilidad.

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Capacitar para filtrar
El personal de calle es, justamente, el que mayores dificultades presenta en la relación con la comunidad. En principio, claro está, porque les toca el nunca bien visto rol de marcar las infracciones y labrar multas. Sin embargo, las quejas de los vecinos no siempre son sólo por ello, sino que abarcan ciertas conductas que no condicen con lo esperable.
El Gobierno lo sabe y también tiene pensado avanzar en ese sentido. El Secretario de Gobierno Javier Silva adelantó que en un mes habrá una capacitación por parte de la Dirección Nacional de Seguridad Vial que implica un curso que será evaluado con puntaje y de cuya aprobación dependerá la permanencia del personal en el sector. “Quien no pase el curso, no sale a la calle”, aseguró el funcionario.

Es la política…
“Esto se arregla desde la política, con la regularización de algunas cuestiones laborales que vienen desde hace mucho tiempo: premios, bonificaciones, reestructuración”, sostuvo el Secretario de Gobierno, para quien el reclamo sostenido por los trabajadores de Inspección roza las cuestiones políticas.
“Hay quienes van a perder premio por conducción, que quedará sólo para quienes efectivamente manejen, que serán dos personas por vehículo”, aseguró. Los referentes gremiales sostienen que no hay política de por medio sino apenas la defensa de los derechos laborales del personal del sector.
“Vamos a pedir audiencia urgente en el Ministerio de Trabajo para solicitar la conciliación obligatoria”, señaló Silva, en busca de destrabar un conflicto donde los interlocutores tienen un diálogo prácticamente de sordos.
Ello provocó el lunes una situación extraña relacionada con la entrega de licencias de conducir. El Ejecutivo pidió en el Ministerio de Trabajo la intervención para que ese trabajo se cumpliera y los empleados en retención de tareas accedieron. Hubo quien dijo que no sin presiones.
Silva confirmó que hay un expediente iniciado en la Dirección de Asesoría Letrada y que recibieron una serie de denuncias de personas que tenían contratos que cumplir, supeditados a la tenencia de la licencia tramitada. “No se puede hacer retención de documentos y eso va a desencadenar un sumario”, advirtió.

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Un proyecto de videomulta
El Secretario de Gobierno detalló a La Opinión un proyecto que pondrán en marcha con una prueba piloto para testear su funcionamiento. Se trata de un sistema de videomulta proveído por la empresa Ide Visión, “que permite confeccionar infracciones de tránsito a través de las cámaras de seguridad del centro de monitoreo”, explicó el funcionario.
“En 20 días habrá una prueba piloto en Mitre y 3 de Febrero. La cámara capta el momento de la infracción y el sistema envía un archivo al Juzgado de Faltas con el tramo del video. San Nicolás también hará una prueba, serán las primeras en Latinoamérica”, indicó.

Instalan alarmas comunitarias
El anunciado sistema de alarmas comunitarias tiene esta semana su primera prueba, con la instalación de una columna en la intersección de 11 de Septiembre y San Lorenzo. Tendrá diez dispositivos para accionarla, que serán distribuidos entre los vecinos, y el sistema tiene capacidad hasta 60.
“Tienen un chip telefónico que cuando se acciona la alarma detecta quién apretó el botón y envía sms hasta a once destinos, como policía, centro de monitoreo”, detalló Silva.
Cada alarma comunitaria tiene un costo de 3 mil pesos. “Ya compramos cinco, tres serán instalados en la ciudad y dos en Río Tala. Los próximos a comprar serán instalados en Gobernador Castro y Santa Lucía”. El Secretario de Gobierno señaló que la idea es instalar “todos los que sea posible” y que en principio los vecinos vean cómo funciona. “La municipalidad pagará los chips telefónicos y el vecino el sistema, una alarma en una esquina puede costar no más de 100 pesos por frentista”, aseguró.

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