La historia que dejó Jorge Pedersoli: el día que Pato Morresi y Juan María Traverso compartieron una Chevy
El automovilismo argentino despide a un artesano de campeones: Jorge Pedersoli. Dejó una huella imborrable junto a leyendas como Roberto Mouras, Osvaldo "Pato" Morresi y Juan María Traverso. El testimonio desgarrador de cómo la tragedia transformó para siempre su relación con los pilotos.
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“Luego de lo del Pato (Morresi) dije ‘no me quiero enamorar más’. Porque en mi época un preparador estaba más tiempo con el piloto que con su mujer y toda la familia. Yo me encariñé mucho con Roberto (Mouras) y el Pato. Nos pasábamos 14 horas en el taller y nunca veía a mi familia. Pasaron unos meses y luego trabajé con Traverso y ganamos campeonatos, pero nunca más me volví a enamorar de un piloto. Miraba a un corredor y para mí era un tornillo”. Esta es una de las frases que Jorge Pedersoli dejó en una entrevista al portal Clasificando.
Pedersoli falleció este jueves y el automovilismo deportivo está de luto. Junto a Omar Wilke, con quien supieron ser socios, fueron los preparadores más reconocidos, principalmente en el Turismo Carretera.
No solo se engalanaba de presentar motores que contribuían a la obtención de campeonatos, sino que también por sus manos pasaron “leyendas”: Roberto Mouras, Juan María Traverso y Osvaldo Morresi.
“El Pato era muy rápido y siempre supo meterse en la pelea de los últimos campeonatos, pese a que en ese momento la mayoría de los candidatos eran pilotos de Ford. Tenía un estilo vehemente arriba del coche”, contó alguna vez Pedersoli, el último preparador hasta la tragedia de La Plata.
“Fue el piloto más divertido con el que trabajé y estaba todo el tiempo con una sonrisa, tirando chistes y haciendo bromas. Era pura alegría. Los viernes a la noche era una fiesta, ya que él hacía el asado y compartíamos una cervecita en la casilla rodante”, recordó. “Era todo lo opuesto a Mouras, que era introvertido y eso que para mí Roberto fue el hijo que me dio el automovilismo”, agregó.
Morresi tenía como preparador de Omar Wilke y a su regreso de la carrera de Daytona, en Estados Unidos, con la legión del Banco de la Ribera, optó por Pedersoli.
“Me vino a ver porque quería que le hiciera los motores. Yo al principio no quise saber nada porque después de lo de Mouras (ya había fallecido en otra carrera) ni hacer un auto más. Pero después de cuatro o cinco meses del fallecimiento de Roberto yo estaba muy complicado en lo económico y hablé con mis empleados, les informé el panorama para que cada uno pudiese buscarse otra cosa. Pero ellos me dijeron ‘eso es problema suyo’ y quisieron quedarse. Tuve que aceptar el pedido del Pato, que estaba haciendo un auto nuevo que se lo había empezado a construir Jorge Pernigotte”, dijo Pedersoli.
Ese año, en 1993, se organizó la primera de las “Dos horas de Turismo Carretera en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires”. Al Pato había que buscarle un compañero y el invitado fue nada menos que Juan María Traverso.
Hubo hechos que quedaron marcados para siempre. Esa carrera fue la primera vez que el ramallense manejaba un Chevrolet dentro del Turismo Carretera, y junto a Morresi (que corrió la primera hora) finalizaron en el quinto puesto.
“La invitación de Osvaldo Morresi a Juan María Traverso para las Dos Horas de Buenos Aires no fue una simple elección de piloto, sino un acontecimiento histórico y estratégico que revolucionó el automovilismo argentino”, dijo Carburando en su momento. El "Flaco" Traverso había pasado una década sin incursionar en la categoría y la invitación de Morresi fue el detonante para su retorno al TC.
Nadie los discutía. La hinchada de Chevrolet amaba a Morresi y también a Traverso, pese a sus antecedentes con Ford. Pero, más allá de las circunstancias, ambos pilotos mantenían una gran relación de respeto y amistad, perceptible cuando se veían en cada lugar, como en San Pedro.
Traverso siempre recordó al Pato como “un piloto único e inolvidable”. Y como si fuera poco, Jorge Pedersoli completó un terceto que tuvo su capítulo en la historia del automovilismo argentino, como se lo relató al portal En Carrera.
Jorge Pedersoli murió este jueves 27 de agosto, a los 84 años de edad.
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