Extraen los tanques de combustible que están debajo de Mc Peter
En la intersección de las calles Bartolomé Mitre y Colon, comenzaron los trabajaos para extraer los tanques de combustible que pertenecieron a la firma Amatriain, que tuvo durante muchos años una estación de servicio en el lugar. La Municipalidad informó el corte de las calles aledañas por 48 horas para favorecer los trabajos. La firma Boari está realizando la excavación en el área. Luis Silva, especialista en Seguridad expresó: “Puede ser transportado por vía fluvial, aérea o terrestre, pero el transporte debe ser habilitado por el organismo ambiental de la provincia. No puede hacerlo cualquiera”.
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En la mañana del martes y pese a las lluvias caídas, comenzaron con los trabajos de extracción de los tanques de combustible que pertenecieron a la Estación de Servicio ubicada en la intersección de Mitre y Colon y que quedaron debajo del local de comidas rápidas denominado Mc Peter.
Luego de la clausura por falta de habilitación del local comercial el sábado 2 de abril, la Municipalidad le denegó la posibilidad de abrir el comercio si no retiraba los cinco tanques de combustible que estaban bajo el piso.
La empresa Excavaciones Boari fue la seleccionada para comenzar con los trabajos de remoción de la estructura de hormigón, por lo cual, desde el municipio ordenaron un operativo de tránsito para cortar la circulación de vehículos por 48 horas en las calles aledañas del lugar.
Luis Silva, especialista en la materia, explicó a La Agenda de los Medios: “Hay que situarse en lo que dice la legislación ambiental del país. Un tanque de esas características y todo lo que se desprenda de él, deberá ser tratado como un residuo especial. Todo, el tanque metálico y la tierra que tiene, todo debe ser tratado como un residuo especial y trasladado a los lugares que tratan estos residuos”.
“Puede ser transportado por vía fluvial, aérea o terrestre, pero el transporte debe ser habilitado por el organismo ambiental de la provincia. No puede hacerlo cualquiera” explicó Silva.
“La Ley Nacional del Transporte lo dice bien clarito. Cuando se trasportan sustancias tan peligrosas, los responsables son tres. El que da la carga, el que la transporta y el que recibe la carga” relató el especialista.
