Encuentro de Jeeps IKA: tres días de travesías y actividades en Vuelta de Obligado
El paraje histórico será sede de un evento que congregará a más de 50 vehículos durante tres días, con exposiciones y travesías todoterreno para celebrar las siete décadas del emblemático modelo nacional.
Vuelta de Obligado será escenario de una nueva edición del encuentro anual de Jeeps IKA, un evento que congregará decenas de vehículos provenientes de distintos puntos del país.
"Todo depende mucho del clima, que está lindo. Yo supongo que vamos a estar fácil en los 50 vehículos o un poco más también como mínimo", indicó Norberto Lema, uno de los referentes de la organización, en Lo Que Importa.
La convocatoria de este año adquiere una connotación especial al desarrollarse en el marco del 70 ° aniversario de la producción de la primera unidad de este modelo en la Argentina.
Las actividades programadas se extenderán durante tres días y dos noches, teniendo como punto de concentración la calle ribereña lindera a los puestos de artesanos. El cronograma inicia a las 17.30 de este viernes con la recepción de los participantes, dando paso posteriormente a una travesía nocturna.
Para la jornada del sábado está prevista una exposición estática. "Vamos a estar charlando ahí durante todo el día hasta el mediodía, comeremos al mediodía y a la tarde tenemos la segunda travesía que seguramente va a ser el camino hacia Ramallo, todo por ruta de campo", detalló el organizador.
La actividad continuará a la noche con una cena de camaradería y acampe en el sector de Vuelta de Obligado. El domingo por la mañana, alrededor de las 10.30, se llevará a cabo una última travesía antes de dar por concluido el evento durante la tarde.
El Jeep IKA comenzó a fabricarse en 1956 y presentó modificaciones exclusivas respecto a la versión estadounidense. Sobre la ingeniería local, Lema explicó: "Aquí ingenieros norteamericanos con ingenieros argentinos adaptaron un motor de seis cilindros, le sacaron dos cilindros y hicieron un motor de cuatro cilindros que se llama Continental 4L1. Ese es el motor que salió en el Jeep IKA Nacional y que no salió con ningún Jeep de otro lugar del mundo".
Lema extendió la invitación a vecinos y visitantes para sumarse a los recorridos que se realizan en el marco del encuentro: "Si quieren venir a las travesías siempre hay lugar en los autos. Tienen que saber que no van a estar muy cómodos yendo en un Jeep a campo traviesa, pero es una gran aventura".
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