El Náutico no presentó proyecto y abrió el canal sin permiso
A pesar de las intimaciones recibidas en junio, el canal está abierto, por lo que las obras continuaron. El Gobierno y el club habían llegado a un acuerdo pero la entidad continuó con su tarea. Restelli volvió a intimarlos y fue con una escribana a constatar el estado del lugar.
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Cinco meses después de la polémica por el proyecto del Club Náutico para abrir un canal en un terreno que pertenece al Estado local por su carácter de isla aluvional, y tras un acuerdo para que la entidad hiciera la obra en otro lugar, las cosas cambiaron y volvió el problema.
Hace diez días, el Gobierno municipal intimó al club a través de la Secretaría de Obras Públicas, porque lo que primero fue una promesa de detener la obra y luego una certeza que adujo la rotura de la máquina no se cumplió. El Náutico realizó las tareas a espaldas del Municipio y abrió el canal donde quiso, sin autorización y violando la normativa vigente.
El Ejecutivo no sólo intimó a la Comisión Directiva que preside Marcos Noiseaux Arana sino que además, con Pedro Restelli a la cabeza, hubo una constatación in situ, con Escribana incluida que labró el acta donde dejaron constancia de que había un tramo abierto y de que las máquinas estaban activas en el lugar.
Las imágenes que ilustran esta página fueron tomadas por el ambientalista Enrique Sierra, quien el sábado vio actividad náutica en la zona. Como puede apreciarse, el canal está abierto y en pleno uso, tras haber separado en dos una isla aluvional cuya propiedad es provincial y el municipio gestiona para que pase al dominio público local.
Las tareas habían sido denunciadas por el Municipio ante la Dirección de Hidráulica, en base a la ausencia del Estudio de Impacto Ambiental correspondiente según la ley, que debe ser entregado en Obras Públicas, lo que nunca se hizo.
“Es habitual en estos últimos años la extensión de lo privado sobre lo público”, dijo Sierra y advirtió: “No me extrañaría que en la isla que queda de este canal el CNSP haga una playa sólo para sus socios”.
La preocupación fue compartida por Restelli, quien en diálogo con La Opinión manifestó su disgusto por la situación, puesto que a pesar del acuerdo al que habían llegado en junio, el club siguió con las obras.
“Estuvimos un mes dando vueltas con el tema”, dijo Restelli y explicó: “Hice las averiguaciones para la autorización de la autoridad del agua, se las comuniqué y les informé que tenían que presentar un proyecto, con todos los planos que corresponden, de acuerdo a la normativa”.
En ese sentido, el Secretario de Obras Públicas señaló que habían quedado en trabajar en conjunto esa documentación, en base a lo realizado para el club por la Universidad del Litoral. “Llegamos a un principio de acuerdo, pero luego no tuvimos más comunicación porque dijeron que tenían la máquina rota”, señaló y se quejó: “Después resultó que arrancaron por cuenta propia, sin avisar ni nada”.
Los pasos que siguen tras la nueva denuncia del Gobierno ante la Dirección de Hidráulica es que gestionar la aceleración de los pasos del proyecto de regularización dominial de esos terrenos aluvionales, tarea que el municipio emprendió junto a la concejal Noemí Bordoy.
El responsable del área era Javier Silva, ahora Secretario de Gobierno, y su reemplazo, la abogada Sofía Rotundo (ver página 5) asumirá sólo dentro de un par de semanas. En Obras Públicas confían en que el Gobierno municipal mantendrá los lineamientos respecto al patrimonio público planteados hasta ahora. Incluso, el propio Silva los reafirmó hace dos semanas en este semanario, cuando todavía no era Secretario de Gobierno y La Opinión lo entrevistó por su tarea en Escrituraciones.
Uno de los problemas que surge ahora es que el mapa de terrenos aluvionales enviado a la Provincia cambió. Lo que era una isla ligada al Paseo Público ahora tiene un canal en el medio y otra isla, frente al gimnasio y la playa, con una máquina en condiciones de seguir trabajando y un cartel que entre juncos secos dice “Club Náutico San Pedro, fundado el 6 de octubre de 1907”.
En junio pasado, el Comodoro del club, Marcos Arana, sostuvo que se habían “olvidado de pedir permiso” y explicó que su intención era recuperar la zona para el paso de las embarcaciones y en el futuro usufructuar las cuatro hectáreas de islas para las dársenas.
El Director de Asesoría Letrada José Macchia, dijo en ese momento que bien podría el Gobierno estar de acuerdo con las necesidades del Náutico, “pero con los organismos hay que cumplir porque las sanciones son para el club y para nosotros también”. El 6 de octubre pasado, cuando el club celebró sus 105 años con un brindis, no hacía aún 24 horas que el Gobierno los había intimado. Eso tal vez explique la ausencia de funcionarios públicos en nombre de la Municipalidad durante el evento. Se lo vio al Director de Deportes Gerardo Castón, durante mucho tiempo entrenador de vóley de la institución.
