El Municipio respondió a la Sociedad Rural por la tasa de Red Vial y advirtió que crece la morosidad
La entidad había reclamado la falta de respuesta ante una solicitud de información. Además, tras la publicación de La Opinión de un informe sobre la tasa en 2025, habían calificado de "falsos" a los datos que difundió el Gobierno.
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El Gobierno municipal remitió a la Sociedad Rural de San Pedro un informe en el que responde una serie de cuestiones que la entidad había solicitado conocer en febrero pasado y que reclamaron tras la difusión oficial de datos sobre la prestación del servicio, la cobrabilidad y los costos.
La publicación de La Opinión sobre el informe que la Municipalidad había difundido, con datos de la Rendición de Cuentas 2025, despertó una queja airada por parte de la entidad ruralista, que calificó de “falsos” los datos que el Ejecutivo puso a disposición sobre la tasa de conservación de la tasa de red vial.
Los caminos rurales dentro del partido de San Pedro tienen 1800 kilómetros de extensión, de los que 1100 son de jurisdicción municipal y 700, provincial. Son 350 km en Gobernador Castro; 400 km en la zona de Santa Lucía; 300 km en Río Tala; y 750 km en el resto del distrito.
El Municipio informó a la Sociedad Rural que sus tareas de mantenimiento comprenden "perfilado y conformación de la calzada, reconformación de cunetas y limpieza de desagües, aporte y distribución de material, compactación y nivelación, mantenimiento de alcantarillas y obras de drenaje, corte de maleza, mantenimiento de banquinas y atención de emergencias climáticas".
El informe contiene diez intervenciones señaladas como las últimas acciones de mantenimiento ejecutadas en el marco del Programa de Conservación y Mantenimiento de la Red Vial.
Son: ruta 1001, tramo Gobernador Castro - Lucio Mansilla, con levantamiento y reconformación de calzada; camino Gobernador Castro - Villa Leandra; camino a Vuelta de Obligado.
También el sector La Bolsa - camino La Bellaca; camino Las Flores; camino a El Descanso; sector San Patricio-Beladrich - camino Moneta, La Celina, La Colorada.
Por último, camino a la Facultad, tramo Los Salmoiraghi-Puente de Fierro y mantenimiento de calles de tierra en las localidades y centros poblados.
En el informe el Gobierno detalló el costo mensual de prestación del servicio 2025 que La Opinión publicó en su momento, que asciende a u promedio de casi 165 millones de pesos.
Además, detallaron el promedio de emisión y el de recaudación, ambos deficitarios en relación al costo de prestación, por lo que el Municipio "descarta cualquier hipótesis de desproporción o exceso en la fijación del tributo respecto del costo del servicio que retribuye".
También consignó el Gobierno que la tasa de red vial en San Pedro es de entre el 25 y el 40 por ciento más baja que otros distritos "de perfil productivo similar", como Chivilcoy, Colón, Necochea, Mercedes, Rojas, Salto, Carlos Tehedor o Trenque Lauquen.
Advirtieron, además, una "tendencia sostenida y pronunciada de deterioro en el índice de cobrabilidad", que pasó del 88,7 por ciento en 2020, al 62 por ciento en el primer semestre de 2026.
"El resultado deficitario de la prestación no obedece a una fijación excesiva del tributo, sino, en lo sustancial, al incremento sostenido del incumplimiento en el pago por parte de los contribuyentes", consideró la Municipalidad.
En el último tramo de la respuesta a la solicitud de la Sociedad Rural, el Gobierno señaló que una serie de planteos que obran en el pedido de información que elevó la entidad no pueden ser respondidos porque "exceden el objeto" de la pretensión.
Entre ellos, cuestiones relacionadas con detalle de cheques y transferencias cuya divulgación "expondría la situación patrimonial y fiscal individual de contribuyentes y proveedores".
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