El último Presupuesto de Scioli repite las mismas promesas incumplidas
La Legislatura provincial analiza el Presupuesto 2015 del Gobernador bonaerense. Una vez más, el Ejecutivo provincial copió y pegó las mismas obras que años anteriores en casi todos los distritos de San Pedro. La Opinión comparó y encontró las repeticiones que corresponden a San Pedro.
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El Gobernador bonaerense Daniel Scioli, uno de los aspirantes a la Casa Rosada dentro del Frente para la Victoria que todavía lidera la Presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner, envió a la Legislatura el Presupuesto 2015, que será su último cálculo de recursos y gastos al frente de la provincia más grande del país.
Como todos los años, La Opinión analizó las obras de infraestructura que ese texto prevé para San Pedro y se encontró, una vez más, con que el Gobierno provincial dispuso para este distrito las mismas obras, con montos similares y todo –con alguna excepción, como se verá– que prevé desarrollar aquí.
El fenómeno que este semanario explicó a sus lectores para esta fecha durante los últimos años se repite en muchos otros municipios bonaerenses, con agravantes como la inclusión de, por ejemplo, menos plata para rutas que para remodelar sedes del Banco Provincia.
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Copiar y pegar. Así trabajaron una vez más los ministerios de Economía y de Infraestructura que conducen Silvina Batakis y Alejandro Arlía, respectivamente, cuando tuvieron que volcar en el Presupuesto lo que prevén para San Pedro en materia de obras para el año que viene.
Esta vez son 22.342.442 pesos, casi 7 millones más que el año pasado. Destaca como novedad respecto del año pasado la inclusión de 7.213.321 de pesos que el Ministerio de Producción dispondrá para la “readecuación de la cabecera del espigón 1 del puerto” local.
Pero luego es todo repetición: Vialidad provincial anuncia 1.500.000 “para la repavimentación del acceso a Santa Lucía”.
No sólo repitieron la obra una y otra vez, sino que cada año redujeron el monto, a pesar de que los costos son cada vez mayores, la ruta está cada día más deteriorada, nunca hubo trabajo alguno sobre ella a pesar de las múltiples promesas y la muerte de dos jóvenes de 18 y 25 años, que movilizó a todo el pueblo. En esa ocasión, 2011, se necesitaban 12 millones de pesos.
Del Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (Spar) figuran 5.254.099 para “desagües cloacales, agua potable, un pozo y un tanque”. Por lo menos le pusieron un millón y medio más que el año pasado, a pesar de que poco hicieron.
Como ahora hay Fondo Educativo, la Dirección General de Cultura y Educación con rango de Ministerio sólo dispuso para San Pedro 329.160 “para el jardín de infantes Nº 4”. El año pasado habían anunciado 2.197.506 para “tres aulas”.
No hay ningún jardín “N° 4” en el distrito, a menos que se hable del “904” de Río Tala, donde seguro no pusieron más de 2 millones de pesos durante 2014.
El Presidente del Banco Provincia Gustavo Marangoni anunció “el plan de modernización más ambicioso en 192 años de historia” de esa entidad bancaria. Entre las inversiones previstas para el año que viene, por 330 millones, unos 8.045.862 son para mejoras en San Pedro.
Una gran noticia, si no fuera porque ya habían previsto 3.622.500 para la sucursal del banco de Mitre y Las Heras en 2014 y otros 3.045.000 para 2013.
El temita de las rutas
Una queja que se repite en todo el territorio bonaerense es el mal estado de las rutas, que en muchos casos se ha cobrado víctimas fatales. En San Pedro hay dos: la 1001 y la 191. Sobre ambas hay promesas pero pocas obras.
El Presupuesto 2015 establece 330 millones de pesos para remodelar sucursales del Banco Provincia pero para las rutas bonaerenses menos de 300 millones, con 50 proyectos reanunciados por Vialidad provincial.
“Tenemos un plan de intervención de unos 4.300 km de rutas, de los cuales 3.860 km ya están contratados y a punto de iniciarse, 524 km licitados y otros 45 km a licitar”, les dijo el Ministro de Infraestructura Alejandro Arlía a los diputados, con quienes se reunió acompañado de la administradora de Vialidad, Patricia Tombesi.
“Hasta el momento, el estado de las rutas provinciales es crítico”, dijo al salir de esa reunión el Diputado sampedrino del Frente Renovador Daniel Monfasani, quien señaló que Arlía se comprometió allí a que antes de fin de año pondrán en marcha una serie de obras. “Existe un fondo fiduciario de 520 millones de pesos, de los cuales se ejecutarán 320 millones, por lo que los recursos están”, dijo el local.
El campo también se quejó
La Mesa de Enlace bonaerense manifestó su rechazo al aumento del impuesto inmobiliario rural que propone el Presupuesto de Scioli para el año que viene en la provincia de Buenos Aires. Aseguran que el incremento es “injusto, inoportuno e inapropiado”.
“No hay margen para seguir subiendo impuestos”, se quejaron los ruralistas, que señalaron que el territorio bonaerense “tiene la mitad del área productiva bajo agua”, que “la recaudación del impuesto inmobiliario rural aumentó 200 por ciento entre 2011 y 2013” y que “la producción está estancada”. Sostuvieron que la propuesta de incremento del impuesto inmobiliario rural para el año que viene “se trata de un aumento injusto, inoportuno e inapropiado”.
“La excesiva presión impositiva que tiene el campo deterioró fuertemente la competitividad del sector y está provocando una situación de quebranto en los productores”, aseguraron los ruralistas.
