Dos empresas para la repavimentación de las rutas 1001 y 191
La semana pasada abrieron los sobres para la licitación. Las dos propuestas superan los 80 millones presupuestados. Estiman que en 90 días comenzarán a trabajar sobre la calzada de los deteriorados caminos provinciales.
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Las empresas Farallon Desarrollos Inmobiliarios y Fontana Nicastro S. A. son las únicas dos que presentaron propuestas para la obra de repavimentación de las rutas provinciales 191 y 1001, la primera desde Arrecifes al acceso y la segunda desde Río Tala a Vuelta de Obligado, cuya financiación será con fondos del Gobierno Nacional.
La apertura de los sobres de la licitación fue el jueves, sin Giovanettoni, que viajó a San Nicolás para compartir un acto con el Gobernador Scioli, y con Borgo al frente. Las ofertas fueron de 96.804.799,90 pesos la de Farallon y de $ 106.804.680,52 la de Nicastro, lo que implica que están por sobre el presupuesto oficial de 80 millones.
Las obras comenzarían en 90 días, de acuerdo a lo que anunció el Secretario de Economía y Obras Públicas.
Las esperadas tareas incluyen fresado de cuatro centímetros, bacheo profundo, carpeta de concreto asfáltico, terraplenado con compactación especial y señalamiento tanto vertical como horizontal para los dos tramos de la Ruta 1001.
El primero de los recorridos, desde Río Tala hasta el acceso a San Pedro, insumirá 40.876.294,86. El segundo, desde la ciudad hasta Vuelta de Obligado, $ 38.342.812,97. El total para la ruta provincial a la que se accede desde Buenos Aires y que lleva hacia el paraje histórico de la batalla es de 79.219.107,94 pesos para la oferta más barata.
Para la 191 se prevé reparación de pavimento de hormigón, suelo cal, carpeta de concreto asfáltico especial de 5 centímetros con sobreancho, terraplén con compactación especial, tomado de juntas y señalamiento tanto vertical como horizontal. El presupuesto total previsto para la oferta menor es de 11.972.365,4 pesos.
Además, se estipulan $ 4.559.573,66 para “movilización de obra” y 1.053.753,01 para “honorarios profesionales”, que completan los $ 96.804.799 del presupuesto total presentado por la empresa que está dispuesta a hacer las tareas por menos dinero.
A estas alturas, el anuncio es histórico pero no deja de generar desconfianza, producto de la gran cantidad de promesas que el Gobierno Provincial hizo respecto de dos de los tantos caminos que dependen del Gobernador Scioli y el Ministro de Infraestructura Alejandro Arlía que están seriamente deteriorados, al punto de que quien ingresa a San Pedro por Río Tala se encuentra con un cartel que indica que hay que circular a 30 km por hora por el mal estado de la ruta.
Si bien es cierto que ahora el dinero lo desembolsará el Gobierno Nacional en pleno año de elecciones y que esta vez parece todo encaminado porque al menos llamaron a licitación y abrieron los sobres, el escepticismo no se dispersará sino hasta dentro de tres meses, cuando comiencen las tareas.
En el Gobierno local se mostraron optimistas pero cautos, ya que saben que restan algunos pasos administrativos para que el tema avance, pero consideran que es un paso muy importante para la concreción de la obra.
“Es un hecho, se va a realizar”, dijo Borgo y señaló que las tareas “se realizarán en tres tramos”.
