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Desde el sábado rige un convenio por una balanza que pertenece a un privado que será utilizada en forma permanente por el municipio para el control de camiones de carga. “A veces la usábamos para certificar el peso de los areneros”, dijo el Director de Seguridad, Tránsito y Nocturnidad tras confirmar que los operativos tendrán continuidad hasta que se logre la construcción e instalación de un sistema propio en el acceso de Ruta 1001.
Desde las empresas que manejan la actividad reclamaron condiciones de control igualitarias para quienes desde otras ciudades compiten con el negocio de los sampedrinos y requirieron que desde los gobiernos nacional y provincial se utilice un criterio uniforme para el tránsito en las rutas.
Desde el Municipio, el Intendente Salazar indicó que hablará con los municipios vecinos y pedirá una reunión con el Conindelta, que está compuesto por las ciudades de San Nicolás, Ramallo, San Pedro, Baradero, Campana, Zárate, Escobar, Tigre y San Fernando.
“Yo no puedo obligarlos a que hagan el control, cada intendente sabrá lo que tiene que hacer, acá en San Pedro van a cumplir las reglas, sea como sea, es así”, sostuvo Cecilio Salazar en diálogo con la prensa y en respuesta a algunas críticas que está recibiendo desde que comenzaron a controlar rigurosamente la salida de camiones de la ciudad.
