Este miércoles, en la edición 1188, La Opinión Semanario revela que la cantidad de combustible derramado sobre las aguas del río Paraná después del accidente que involucró a dos buques de grandes dimensiones asciende a las 150 toneladas.
El fuel oíl se esparció generando importantes manchas de aceite que preocupan a las autoridades locales. Según pudo apreciar este semanario, el lugar más afectado es el canal de ingreso a la Terminal Puerto San Pedro con 1500 metros de mancha de aceite seguido por el ingreso al Riacho Baradero con una extensión de combustible de 1000 metros. A la altura de Los Lobos la superficie oleosa alcanza los 1300 metros.
Para ello el buque Oct Breezee que fue el que mayores daños sufrió, contrató a dos empresas para que limpien las zonas afectadas. Se trata de Cintra S. A y Clean Sea, ambas trabajan con cuadrillas de no más de 10 personas distribuidas en diferentes tramos.
Por estos días el Secretario de Desarrollo Económico Cultural y Turístico Pablo Ojea, designado por el Intendente interino para controlar las tareas, recorre la zona afectada periódicamente. Lo hace junto al prefecto de turno; el controlador ambiental designado por el OPDS, Alfredo Soto; la ambientalista internacional, Rebecca Coward; y el Inspector de Fauna, Miguel Peralta de la Municipalidad de San Pedro.
A los especialistas la contaminación de la flora y fauna del lugar preocupa considerablemente. Más teniendo en cuenta que las zonas más afectadas están pobladas o son visitadas constantemente.
Este semanario pudo conocer que no descartan sancionar a los responsables del buque de Hong Kong que aún permanece en la zona mientras que profesionales reparan el casco. La multa pude fijarse en una escala de 100 mil a 340 millones de pesos, dependiendo de la naturaleza de la infracción.
Todos los detalles en la nota de la edición impresa de este semanario.
