Caso no tiene aumento para el boleto

Desde que en junio la empresa Jorge Caso S. A. decidió comenzar el proceso de desvinculación del servicio de transporte que ganó por licitación en 2008 y por diez años, uno de los argumentos tenía que ver con el incremento de los costos y gastos para el sostenimiento de los recorridos, lo que obligó al pedido de aumento en el pasaje.
Sin embargo, a pesar de la insistencia de la empresa, el proyecto nunca ingresaba, no lo trataba la Comisión Fiscalizadora ni había dictamen del Ejecutivo que considerara viable el tratamiento en el Concejo Deliberante, cuerpo que debe decidir con su voto al respecto y que tal vez pudo haber revertido la desventajosa situación de negociación para la comuna que resignó todos sus derechos por eludir tratativas o dilatarlas hasta que la protesta llegó a Pellegrini 150 y a la casa del Intendente
Tras el pacto ya sellado y no sin conflictos con fecha 14 de diciembre el Ejecutivo envió el proyecto al HCD.
Allí da cuentas de que “la Comisión Fiscalizadora del Transporte público Automotor envió al DEM la propuesta para que sea el encargado de elevar el referido proyecto de ordenanza”, lo que algunos concejales como Matías Velo consideraron que “no tiene nada que ver”, porque, aseguró, “no es el rol de esa comisión”.
El proyecto en cuestión tenía dos artículos que están relacionados a la resolución momentánea del conflicto con el transporte público desatado en la ciudad y tienen que ver con la readecuación de las tarifas y la readecuación horaria en tres recorridos.
Respecto del aumento, contempla una suba del orden del 30 por ciento que lleva el boleto común de 1.50 a 2.00 pesos; a Gobernador Castro y Santa Lucía de 6.00 a 7.80 pesos; y a Vuelta de Obligado y Río Tala, de 5.50 a 7.00 pesos.
Respecto de las modificaciones de horario en los recorridos dentro de la ciudad, la propuesta era disponer tres horarios reducidos a la Escuela 10 por avenida Sarmiento y por avenida 11 de Septiembre; y en el recorrido Bajada de Chávez – Cementerio. Los tres contemplaban tres horarios: de 07.00 a 09.00; de 12.00 a 13.00; y de 16.30 a 18.00 como únicos horarios diarios.
El Concejo votó por unanimidad el rechazo al aumento de tarifas y aprobó la modificación horaria que dispone recorridos de emergencia en la ciudad mientras pasen los dos meses que restan hasta el fin de la relación contractual entre la empresa y el Estado local.
Durante la sesión el Concejal Martín Pando recordó que “la empresa había manifestado que un aumento de tarifas sería perjudicial porque lo que hay que vencer y derribar es esa barrera cultural que hace que no se esté utilizando el servicio público de pasajeros dentro de la localidad” y consideró que el aumento “no es oportuno”.
Matías Velo opinó: “La verdad que por dos meses no lo veo razonable” y señaló que “hay que trabajar para superar esta situación y lograr una nueva licitación conforme a las exigencias que tiene San Pedro y que contemple aquellos detalles que no se contemplaron en su momento”.
Por su parte, Carlos Casini recordó que al momento en que fue celebrado el convenio entre el Municipio y la empresa él había pedido que “no se firmara ese acuerdo, porque era dañino y perjudicial para San Pedro” y señaló: “Ha premiado a la empresa, y premiarla nuevamente con un aumento de tarifas no es lógico”.
El titular del bloque oficialista Adrián Macenet adelantó que hoy habrá una “reunión informal” de la Comisión Fiscalizadora para comenzar a analizar lo que será el nuevo pliego para llamar a licitación en busca de otra empresa que se haga cargo del servicio.
Según explicó, las condiciones serían similares a las del pliego anterior, aunque preverán algunas cuestiones como la rescisión del contrato, que no estaba clara en el actual.

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