A pesar de la prohibición, hubo autos estacionados todo el fin de semana en la bajada de 11 de Septiembre
La ordenanza está vigente desde mayo de 2025, pero hasta el momento nunca se vio a personal de Tránsito en tareas de control. Este fin de semana largo, una vez más, hubo caos en la circulación porque los vehículos estacionan de ambas manos, aunque la calle debería estar libre.
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En San Pedro está prohibido estacionar en la última cuadra de la avenida 11 de Septiembre en dirección hacia la costanera. La ordenanza rige desde mayo del año pasado, nadie la respeta ni hay controles para su cumplimiento.
Este fin de semana largo una gran cantidad de turistas visitó la ciudad. La costanera estuvo colmada de gente y de vehículos. A la ubicación de autos, motos y camionetas prácticamente en cualquier espacio libre se sumó, una vez más, la bajada de 11 de Septiembre.
Entre Juan Ismael Giménez / San Lorenzo y Juan de Garay no se puede estacionar. La bajada debe quedar libre en esa cuadra para garantizar una buena circulación durante viernes, sábados, domingos y feriados, puesto que el tránsito es constante en esa zona.
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Este fin de semana largo, como siempre, nadie respetó la norma y nadie controló su cumplimiento, por lo que la circulación fue caótica por momentos, con vehículos que subían y bajaban en un espacio reducido por la presencia de autos estacionados en ambas manos de la calle.
La prohibición rige para autos, camionetas, camiones, colectivos, motos o bicicletas. Ningún tipo de rodado puede estacionar durante viernes, sábado, domingos y feriados, en ningún horario y en ningún sentido de circulación por esa primera cuadra de la avenida 11 de Septiembre.
La ordenanza fue aprobada por el Concejo Deliberante por iniciativa del entonces concejal de La Libertad Avanza Mauro de Rosa, hoy miembro del "interbloque de la gobernabilidad" en Consolidación Argentina.
El proyecto original preveía prohibir estacionar en las dos últimas cuadras de la avenida, aunque tras una reunión con el director de Tránsito, Armando Caballero, y el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas, redujeron a solo una cuadra la prohibición.
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La ordenanza fue sancionada "con el objetivo de ordenar el tránsito en esta zona de alto flujo vehicular" y obliga en su artículo dos a que el Gobierno municipal señalice la zona, lo que nunca ocurrió.
Tampoco implementó el Municipio, como establece la normativa, "un sistema de control y supervisión del cumplimiento", con "operativos de tránsito en los días y horarios indicados".
La ordenanza obliga al Ejecutivo a coordinar "con las fuerzas de seguridad
locales y servicios de emergencia un plan de circulación especial para los días de mayor afluencia turística, garantizando la fluidez y seguridad del tránsito en el área regulada".
No cumplir con la ley comporta sanciones y multas. Hasta ahora, a un año y medio de que la ordenanza haya sido sancionada, no hay carteles ni controles ni cumplimiento efectivo de la normativa.
Tampoco hubo un solo pedido de informe por parte del Concejo Deliberante, ni siquiera de los autores del proyecto, que fue aprobado por unanimidad.
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